Descrizione
Il Corsa coniuga le prestazioni del Pista GP con le caratteristiche di utilizzo su strada. La calotta è in fibra tricomposita carbonio-vetro-aramidica di tipo SSL (Super Super Light) ed è progettata con l’ausilio di tecniche FEM in maniera integrata con la canalizzazione interna EPS, in modo da ottenere un casco piccolo e leggero, ma al tempo stesso anche comodo ed estremamente sicuro. Il risultato è un livello di sicurezza nettamente superiore rispetto ai limiti imposti dalla normativa ECE e un peso di soli 1350 g (il peso si riferisce alla versione ECE 2205 nella taglia MS). Diversamente dal Pista GP, il Corsa è dotato di sistema di apertura chiusura delle prese d’aria che lo rendono meno estremo e più versatile. Tutto il sistema di ventilazione, è frutto di studi di fluidodinamica computazionale in galleria del vento ed è in grado di asportare calore e umidità in modo molto efficace. Grazie all’ampio spoiler posteriore, il Corsa vanta prestazioni da primato in termini di penetrazione aerodinamica e stabilità anche alle alte velocità. Grazie all’utilizzo di una finestra visiera ampliata, la visibilità superiore è aumentata di 15° e l’area complessiva del 9% a tutto beneficio della sicurezza attiva. La calzata del Corsa nasce dal nuovo processo di “Human Engineering”, che progetta il casco a partire dalle superfici di contatto con la testa. L’imbottitura nasce con una struttura tridimensionale concava, preformata secondo le caratteristiche morfologiche della testa, mentre le superfici di contatto sono prive di cuciture. Gli interni sono in Lycra® e Shalimar® con trattamento igienizzante e sono completamente regolabili grazie alla possibilità di modificare la posizione e lo spessore della cuffia e gli spessori dei guanciali. L’insieme di queste soluzioni, coperte da tre brevetti, conferiscono alla calzata del Corsa un’adattabilità alle diverse conformazioni craniche sinora sconosciuta.
