Descrizione
‘Il Corsa conjuga le prestazioni del AGV Pista GP con le caratteristiche di utilizzo su strada. La CALOTTA è in fibra tricompuesta carbono-vidrio-aramídica di tipo SSL (Super Super Light) ed è stata progettata con l’ aiuto delle tecniche FEM in maniera integrata con la canalizzazione interna EPS, in modo da ottenere un casco piccolo e leggero, ma al tempo stesso anche comodo ed estremamente sicuro. Il risultato è un livello di sicurezza nettamente superiore rispetto i limiti imposte dalla normativa ECE e un peso di soli 1350 g (+/-50 g) nella taglia MS *. Contrariamente al pista GP, il Corsa vanta un sistema di apertura chiusura delle prese d’ aria che conferiscono un’ eccellente versatilità e un carattere meno estremo. Tutto il sistema di ventilazione, è frutto di studi fluidodinámicos computacionales nella galleria del vento e rimuove il calore e l’ umidità in modo molto efficace. Por el ampio spoiler posteriore, il Corsa vanta prestazioni da record in termini di penetrazione aerodinamica e stabilità, inclusive alle alte velocità. Il Campo visivo esteso offre una visibilità superiore che si ha aumentato di 15 ° e l’ area complessiva del 9% favorendo la sicurezza attiva. La calzata del Corsa nasce dal nuovo processo di “Human Engineering, che progetta il casco a partire dalle superfici a contatto con la testa. L’ imbottitura nasce con una struttura tridimensionale concava, preformata secondo le caratteristiche morfologiche della testa, mentre le superfici in contatto diretto con la testa non hanno cuciture. Gli interni sono in Lycra® e Shalimar® con trattamento igienizzante e sono completamente regolabili grazie alla possibilità di modificare la posizione e lo spessore della imbottitura interna e lo spessore dei protettori laterali. L’ insieme di queste soluzioni, amparadas coperte da tre brevetti, conferiscono alla corsa davvero alto un livello di comfort e una vestibilità, mai prima d’ ora, alle diverse conformazioni craniche sinora Benfatta del grossolano.
Calotta esterna realizzata in 4 taglie con estratificación SSL (fibra di vetro e aramide).
Ventilazione ivs (Integrated Ventilation System) con ampie canalizzazioni effettuate in la calotta e fori che permettono un flusso di aria dirigido verso la testa del pilota.
Sistema di ventilazione Cleaner e ottimizzato in tunnel di vento, composto da 4 prese di aria anteriori (3 anteriori e una sulla mentoniera) e 2 tiralatte posteriori.
Nuovo Meccanismo di la schermo in metallo con apertura da rototraslación. Sistema di sgancio veloce per rimuovere e sostituire la schermo senza attrezzi e in pochi secondi.
Schermo omologato in classe ottica 1, senza distorsioni visivi e con un spessore di fino a 3,3 mm per una ulteriore protezione del viso.
