Descrizione
Il sistema di ventilazione con diffuser è caratterizzato da fori di ingresso e uscite regolabili per un maggior flusso d’aria e ridotta turbolenza dovuta al vento. Il foro d’ingresso centrale crea un effetto venturi per un rapido ricambio dell’aria. Le prese d’aria laterali inferiori riducono il rumore ed evitano l’effetto buffeting. Presa d’aria sulla mentoniera a tre posizioni (compresa la funzione di disappannamento). Le esclusive brow vents di Arai guidano l’aria fresca nella zona delle tempie e della fronte. Comprende un materiale di rinforzo della rete strutturale incorporato tra gli strati dell’esclusivo Super Complex Laminate per migliorare ulteriormente l’integrita’ della calotta e la gestione delle forze d’impatto. Il peso complessivo del casco è ridotto, mentre il centro di gravita’ viene abbassato, con un conseguente migliore bilanciamento e minore usura per un maggior comfort. SISTEMA AIR WING BREVETTATO Testato in MotoGP e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting. Garantisce più comfort e maggiore velocita’. Migliora la stabilita’ del casco a velocita’ elevate o durante le frenate e riduce il rumore. Regolabile in cinque diversi angoli di attacco per adattarsi a qualsiasi posizione di guida. Per offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System utilizza un supporto a molla nei guaciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. PB (PERIPHERALLY BELTED) Consiste in una nervatura di finforzo che corre attraverso il casco, appena sopra l’apertura della visiera, per rinforzare l’area frontale della calotta. E’ stata ideata durante lo sviluppo dei caschi specifici per la Formula 1. SISTEMA “PEEL AWAY” 5MM Inserti imbottiti di 5mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti.
