Descrizione
Il cerchione in acciaio della Vespa, extra è progettato che in viaggio con il solo strumento minimo utilizzo può anche cambiare un pneumatico. Il cerchio è diviso in due, il pneumatico viene fornito con un tubo pericoli. Il vantaggio della costruzione War, che la vespa anteriore e posteriore ha la stessa cerchio, e accompagna la ruota di scorta sotto il cofano lato sinistro può essere quindi utilizzato per entrambi.
Griglia nel letto dei due cerchi arriva dopo molti anni prima, può danneggiare la superficie ruvida ma il tubo. Il cerchio deve essere rinnovata con la rotella cambio.
La dimensione del bordo avviene in pollici. La larghezza del bordo è altrettanto importante quanto l’ altezza. Anche questa è sempre in pollici (esempio: 2.10).
La RMS cerchi in acciaio è disponibile in diversi colori, ha una qualità molto alta, senza bordi taglienti e sono di alta qualità laccato.
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La cerchione in acciaio della Vespa è progettato extra così che si può cambiare anche un pneumatico in viaggio con solo ridotti strumento.
Il vantaggio della costruzione era che accompagna la vespa anteriore e posteriore ha la stessa cerchione e il ruota di scorta sotto la calotta sinistra quindi può essere utilizzato per entrambi.
La misura indicata il cerchione avviene in pollici. La larghezza della cerchione è importante tanto quanto la altezza. Anche questa è sempre in pollici indicato (esempio: 2.10).
La RMS cerchi in acciaio laccato è disponibile in diversi colori, non hanno una qualità molto alta qualità, bordi affilati e sono di alta qualità.
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