Descrizione
RECING 660 FACTORY LINE DOT 4 Racing Brake Fluid 660 Factory Line Liquido 100% sintetico DOT 4 Per comandi idraulici di freni e di frizioni Punto di ebollizione elevato: 325°C/617°F UTILIZZO Per tutti i tipi di comandi idraulici, di freni e frizioni, per i quali è raccomandato l’utilizzo di un prodotto liquido sintetico senza silicone. Studiato specificatamente per resistere alle alte temperature generate dai freni in ceramica o carbonio dei mezzi da competizione; consente di ridurre la superficie di ingresso dell’aria necessaria per il raffreddamento dei freni. Può essere utilizzato anche per freni convenzionali con dischi in acciaio e per i comandi idraulici delle frizioni. Supera le norme DOT3, DOT 4 e DOT 5.1 (tranne che per la viscosità a -40°C della norma DOT 5.1). PRESTAZIONI NORME: FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703 e J1704 / ISO 4925 Resistenza e stabilità termica estremamente elevate: il punto di ebollizione elevato (325°C/617°F), superiore ai liquidi convenzionali DOT 5.1 senza silicone, DOT 5 a base di silicone (260°C/500°F minimo) e DOT 4 (230°C/446°F minimo), permette di conservare l’efficacia nella frenata anche nel caso in cui i freni vengano estremamente sollecitati. La riduzione della superficie di ingresso dell’aria necessaria per raffreddare i freni, assicura una migliore prestazione aerodinamica. Efficacia in caso di pioggia: il punto di ebollizione umido assai elevato (204°C/400°F), superiore ai liquidi convenzionali DOT 5.1 senza silicone (180°C/356°F minimo) e DOT 4 (155°C/311°F minimo), permette di conservare l’efficacia della frenata anche in caso di pioggia. I liquidi per freni hanno la tendenza ad assorbire l’umidità dell’aria, causa dell’abbassamento del punto di ebollizione e dell’aumento del rischio che si verifichi il fenomeno del cosiddetto « vaporlock ». Il punto di ebollizione umido viene misurato dopo una umidificazione del pr
