Descrizione
Monlook 20gr Auto Ruota Strumento Pneumatico Sigillo Protezione Foratura Colla Sigillante per Bici Pneumatici Auto Stemma Riparazione
– Adatto per: 1. La tenuta d’aria del tubo stesso è cattiva, naturale sgonfio veloce, è necessario spesso allegria.2. Il ciclismo su lunga distanza, le condizioni stradali complicate e difficili da trovare in un negozio di riparazioni.3. Processo di gioco, non può permettersi il tempo per cambiare la riparazione di pneumatici o pneumatici.
– Remains Liquido Inside The Pneumatici, Rivestimento The Battistrada Area come le Pneumatici Rotates.
– Taglio Forza :22( Mpa ); Temperatura di Funzionamento: 22 Degc
– Non tossico, non pericoloso, non infiammabile, non aerosol e solubile in acqua. I tubetti trattati con questo sigillante possono essere rattoppati con un cerotto vulcanizzato convenzionale con un po ‘di pazienza e attenzione!
– Funzionerà efficacemente con entrambi i pneumatici tubeless e tubeless, e durerà per tutta la vita del pneumatico o del tubo, e semplicemente si lava via con acqua e non lascia un residuo appiccicoso quando viene montato un nuovo pneumatico o tubo.
Adatto per: 1. La tenuta d’aria del tubo stesso è cattiva, naturale sgonfio veloce, è necessario spesso allegria.2. Il ciclismo su lunga distanza, le condizioni stradali complicate e difficili da trovare in un negozio di riparazioni.3. Processo di gioco, non può permettersi il tempo per cambiare la riparazione di pneumatici o pneumatici.
Remains Liquido Inside The Pneumatici, Rivestimento The Battistrada Area come le Pneumatici Rotates.
Taglio Forza :22( Mpa ); Temperatura di Funzionamento: 22 Degc
Non tossico, non pericoloso, non infiammabile, non aerosol e solubile in acqua. I tubetti trattati con questo sigillante possono essere rattoppati con un cerotto vulcanizzato convenzionale con un po ‘di pazienza e attenzione!
Funzionerà efficacemente con entrambi i pneumatici tubeless e tubeless, e durerà per tutta la vita del pneumatico o del tubo, e semplicemente si lava via con acqua e non lascia un residuo appiccicoso quando viene montato un nuovo pneumatico o tubo.
